【リムコーポレーション】
12,716 円 （税抜き）
適応車種
ジムニー /ジムニーシエラ適応型式
JB64W/JB74W適応年式
2018.7→MC 車種別商品は適合する車種・形式・年式・グレード等をご確認のうえ、注文時にご記入ください。※商品内容の詳細、適合についてはメーカーへ直接お問合せご確認ください。
※メーカーHP等で品番内容を必ずご確認の上でお求めください。 （現車確認できないため、当店では適合確認・保証は一切できません。ご注文されたメーカー品番での手配となります） メーカー側で予告無く仕様変更や生産終了の場合があります、予めご了承ください。 画面上の色は実際のものと多少異なる場合があります。 また参考画像はイメージであり、材質や色が実際の商品と異なっていたり、商品以外が表示されている場合があります。
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■お客様都合による返品・キャンセル等はできません。 タイヤ太郎なら RIMコーポレーション ジムニー JB64/74W用 対応品がお買得！ 激安 & 格安品 ジムニー JIMNY JIMNY ジムニー シエラ でお探しなら是非！JB64ジムニー/JB74ジムニーシエラ用として現在好評発売中のTakumiGHXショックアブソーバ゛シリーズに新たにステアリングスタビライザーを開発。新型ジムニーはステアリングスタビライザーが標準で装着されていますが、幅広タイヤや大口径タイヤ等の変更することによってタイヤ重量が増え路面の凹凸を受ける衝撃が大きくなり、純正ステアリングスタビライザーでは物足りないとユーザーからの意見を多く耳にします。そこで純正ステアリングスタビライザー本体27.5φに対して約2倍の太さ（約54φ）で製作ししました。同時に減衰力も見直し、純正比約20％UPの装着テストを行いステアリングダンパー容量不足を解消、ステアリングの安定を向上させオフロードではキックバックの軽減を実現させました。 〇TakumiGHXステアリングスタビライザー特徴
●マウント形状： 純正同形状により無加工にて装着可
※片側ボールジョイント(j純正同等）を採用しグリスニップルを標準装着。
●寸法： 純正同寸法 最大長625mm/最小長425mm/ストローク200mm
●減衰力及形状： 純正比約20％UP(伸縮50：50） 本体シェル太さ約54φ
●ボディ色： シルバーメタリック色 ダストブーツはブルー (Takumiシリーズを継承)
●ダウン/アップ量： 約50mmダウンから75mmアップまで対応JB64ジムニー/JB74ジムニーシエラ用として現在好評発売中のTakumiGHXショックアブソーバ゛シリーズに新たにステアリングスタビライザーを開発。新型ジムニーはステアリングスタビライザーが標準で装着されていますが、幅広タイヤや大口径タイヤ等の変更することによってタイヤ重量が増え路面の凹凸を受ける衝撃が大きくなり、純正ステアリングスタビライザーでは物足りないとユーザーからの意見を多く耳にします。そこで純正ステアリングスタビライザー本体27.5φに対して約2倍の太さ（約54φ）で製作ししました。同時に減衰力も見直し、純正比約20％UPの装着テストを行いステアリングダンパー容量不足を解消、ステアリングの安定を向上させオフロードではキックバックの軽減を実現させました。 〇TakumiGHXステアリングスタビライザー特徴
●マウント形状： 純正同形状により無加工にて装着可
※片側ボールジョイント(j純正同等）を採用しグリスニップルを標準装着。
●寸法： 純正同寸法 最大長625mm/最小長425mm/ストローク200mm
●減衰力及形状： 純正比約20％UP(伸縮50：50） 本体シェル太さ約54φ
●ボディ色： シルバーメタリック色 ダストブーツはブルー (Takumiシリーズを継承)
●ダウン/アップ量： 約50mmダウンから75mmアップまで対応