食いつくミーリングで止める軟鉄鍛造のNewツアーウェッジ。プロ、トップアマチュアから要望の多いノーメッキ仕様
高い実績を誇るヘッドシェイプに厳しい条件下でもスピン性能を高める新開発『バイティングスピンIX ミーリング』を搭載。悪いコンディションのアプローチでも攻めていく食いつくミーリングで止める! 新開発『BITING SPIN IX MILLING』 摩擦力と排水性の向上によりドライ時だけでなくウェット時の状態でも実戦力が強化。縦溝(I)と斜め溝(X)を組み合わせた新しいデザイン。縦溝(I):スコアラインへの排水性が高い。斜め溝(X)アプローチスピンに寄与。フェースを開いて打つ際に効果を発揮する。 ブラスト処理と緻密なレーザー加工 摩耗力と排水性を高め、スピン性能がアップ。ノーメッキの風合いでショット時のフィーリングが良く、イメージも出しやすい。 ウエッジのスピン量が59%アップ(前モデル比) バイティングスピン IX ミーリングにより、悪条件下やあらゆる状況下でも卓越したスピン性能を確保。特にウェット時の性能が大幅に進化し、安心のコントロール性能を発揮。 シャフト:DGS200 グリップ:ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ 長さ:48-54度/35.5、56-60度/35.25インチ バランス:D3.5(56度の標準値) クラブ重量:約471g(56度の標準値)
※使用している画像はメーカーのものになります。実物とは色合いが変わる場合がございます。高い実績を誇るヘッドシェイプに厳しい条件下でもスピン性能を高める新開発『バイティングスピンIX ミーリング』を搭載。悪いコンディションのアプローチでも攻めていく食いつくミーリングで止める! 新開発『BITING SPIN IX MILLING』 摩擦力と排水性の向上によりドライ時だけでなくウェット時の状態でも実戦力が強化。縦溝(I)と斜め溝(X)を組み合わせた新しいデザイン。縦溝(I):スコアラインへの排水性が高い。斜め溝(X)アプローチスピンに寄与。フェースを開いて打つ際に効果を発揮する。 ブラスト処理と緻密なレーザー加工 摩耗力と排水性を高め、スピン性能がアップ。ノーメッキの風合いでショット時のフィーリングが良く、イメージも出しやすい。 ウエッジのスピン量が59%アップ(前モデル比) バイティングスピン IX ミーリングにより、悪条件下やあらゆる状況下でも卓越したスピン性能を確保。特にウェット時の性能が大幅に進化し、安心のコントロール性能を発揮。 シャフト:DGS200 グリップ:ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ 長さ:48-54度/35.5、56-60度/35.25インチ バランス:D3.5(56度の標準値) クラブ重量:約471g(56度の標準値)
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