11,968 円 （税抜き）
※ワインディング(ノーマル)=通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方
※ESタイプはストリート及びミニサーキット用です。本格的なサーキット走行でのご使用を目的する場合、ワンランク上のZタイプをお勧めしております。
※申し訳ございませんが、万が一、本格的にサーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても弊社では一切責任を持てないことを予めご了承下さい。 ボルトオン交換可能 / 無加工装着可能 前後セットの出品販売については、フロントのみ、リヤのみでも承っております。
※商品画像は、サンプル画像になります。 適合確認・在庫確認・お見積につきましては お気軽にお問い合わせください。 電話でのお問い合わせ ： 03-3969-5507 （商品番号をお伝えください） 平日 土曜 9:00〜17:00
※日曜・祝日・年末年始・夏季お盆休みを除く （メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！） ブレーキローター/スリット加工 特価ご案内中です!!国内有名ブランド
Deceleration=減速
＋Excellent=素晴らしい
＝DIXCEL 進化・開発し続けるブレーキシステムの専門ブランド＊ご案内させて頂く商品は、設定される車種におきましてボルトオン交換可能で、無加工装着可能品になります。 純正以上のスペックをご要望のお客様にお勧め致します。ストリートからサーキット走行等まで各ステージにあわせた商品になります。ストリートからサーキットのご利用まで幅広くご用意させて頂いております。純正ディスクパッドを超えたパフォーマンスをお試しください。スタンダードタイプに比べて高い設定となります。 エクストラスピード 制動力UP! 耐熱性UP! しかもエコノミー
●ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮する ワンランク上の制動力と耐熱性！
●スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群！
●ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済（一部品番を除く）
特 性
高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜群 コントロール性が高く、ドリフトにもベストマッチ！ ローターに負担を掛けず非常に経済的！ ノーマルパッドとの比較●このグラフは、各性能をノーマルパッドと対比したイメージです。
●数値はあくまでテスト条件での評価値です。 鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。 "制動力、コントロール性を重視"する方には上級グレードのZタイプがおすすめです。 お取り寄せ商品 （通常納期2〜3日） こちらの商品はお取り寄せ商品となります。 ご注文を頂いてから、在庫確認を行い通常納期2〜3日（出荷対応日）となります。
※表記の発送予定につきましては、メーカー在庫有の場合の発送予定になります
※ 欠品の場合には、迅速にご購入者様にご連絡させて頂きます。
◆ご不明な点等ございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。 （メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です！） 電話でのお問い合わせ（商品番号をお伝えください） ： 03-3969-5507 平日 土曜日 9:00〜17:00
※日曜・祝日・年末年始・夏季お盆休みを除く