8軸カーボンフェース搭載、高初速+正統派形状つかまり過ぎをおさえて飛ばす
メーカーカスタムクラブヤマハ インプレス ドライブスター TYPE S ドライバー 8軸カーボンフェース搭載 高初速+正統派形状つかまり過ぎをおさえて飛ばす 構造 811チタン精密鋳造ボディ、カーボンフェース、カーボンクラウン、ステンレスウェイト ロフト角(°) 9.5 10.5 ライ角(°) 59.0 ヘッド体積(cc) 460 標準クラブ長さ(インチ) 45.75 数値は、標準スペックの数値になります。 Diamana WB カーボンシャフト シャフト フレックス シャフト重量(g) トルク 調子 バランス クラブ重さ(g) 43 SR 46 5.4 元 D4 約280 S 47 5.3 X 48.5 5.3 53 SR 53 4.7 D4 約288 S 54 4.6 X 55 4.6 TX 58 4.6 63 R 60 3.2 D5 約293 SR 61 3.1 S 61 3.1 X 63.5 3.1 TX 65 3.0 73 S 70 3.0 D6 約303 X 72 2.9 TX 73 2.9 83 S 80 2.7 D7 約313 X 82.5 2.7 TX 83.5 2.7 数値は Sシャフト の参考値になります。 以下のグリップに無償で変更可能です。 (メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます)
※レンチは付属いたしません。
●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。
※長さ、バランスに関してはすべて、ヤマハ計測器による数値になります。
●クラブの長さの変更による注意点 47.25インチから44.75インチの範囲内で、0.25インチ単位で調整できます。 長さを変更することで、バランスが変わります。
●バランス指定について標準バランスから+2ポイントの範囲で変更可能です。 (1ポイント単位)
※長さ、グリップを変更することで、標準バランスは変化します
●グリップの変更について グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、約±1ポイントバランスが変わります。また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。
●グリップロゴ向きの変更について バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。 通常はロゴ表(上)になります。
構えた時にロゴが見える状態
バックラインありのグリップは指定できません●グリップテープの下巻について 標準は、縦1枚巻になります。他に、縦2枚巻、縦3枚巻から選んでいただけます。 螺旋巻きは対応しておりません。
●グリップの装着について グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。 通常は装着での発送になります。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございます。
※メーカーの仕様変更により、ページ記載のスペックへのご対応ができない場合がございます。