カテゴリ エキゾーストマニホールド サイレンサー フロントパイプ サーモスタット O2センサー キャタライザー タービンキット ブローオフバルブ その他 V-TECエンジンならではの快音を響かせる♪ フォレストア 90,915 円 （税抜き） 重いサイレンサーを車体中心に置くことで マスの集中化を図ることにしました。 その結果リヤーのサイレンサーは小型軽量で片側1本出しとなり、 オーバーハング重量を減らし、ヨーの低減で好操縦性も達成。 もちろんエンジン充てん効率を上げ、動力性能を引き上げる 本来性能は求めながら、さらに運動性能を車全体でバランシング。 超ハイテクパーツといえる排気系で、最高のマフラーが完成。 排気音はホンダのあの音で、 高回転域ではV-TECエンジンならではの快音を響かせます。 シングル右だし パイプ径60.5 出口径65 比較：純正重量 約23kg SPOON 約12.5kg 適合車種 購入の際は備考欄に車種情報をご記入下さい。 S2000 AP1/AP2 インナーサイレンサーはこちら その他のSPOON排気パーツはこちら この商品の詳細を調べる 車用品・バイク用品 » 車用品 » パーツ » 排気系パーツ » マフラー インナーサイレンサー バランシング ハイテクパーツ サイレンサー オーバーハング
V-TECエンジンならではの快音を響かせる♪ フォレストア 90,915 円 （税抜き） 重いサイレンサーを車体中心に置くことで マスの集中化を図ることにしました。 その結果リヤーのサイレンサーは小型軽量で片側1本出しとなり、 オーバーハング重量を減らし、ヨーの低減で好操縦性も達成。 もちろんエンジン充てん効率を上げ、動力性能を引き上げる 本来性能は求めながら、さらに運動性能を車全体でバランシング。 超ハイテクパーツといえる排気系で、最高のマフラーが完成。 排気音はホンダのあの音で、 高回転域ではV-TECエンジンならではの快音を響かせます。 シングル右だし パイプ径60.5 出口径65 比較：純正重量 約23kg SPOON 約12.5kg 適合車種 購入の際は備考欄に車種情報をご記入下さい。 S2000 AP1/AP2 インナーサイレンサーはこちら その他のSPOON排気パーツはこちら この商品の詳細を調べる 車用品・バイク用品 » 車用品 » パーツ » 排気系パーツ » マフラー インナーサイレンサー バランシング ハイテクパーツ サイレンサー オーバーハング
