ステージを選ばない絶対性能!
ラヂエターの冷却効果はエンジンのコンディションを左右。 ノーマルラヂエターの場合、高回転域を多様する場合は、 キャパシティが不足、オーバーヒート状態に陥ります。 さらに水温計はドライバーに無用な心配をかけないよう、 甘い表示となっているのが一般的です。 解決策は一つ、ラヂエターを高効率な物に交換することです。
■TYPE C2 (銅二層タイプ) ノーマルに比べ,増した水流量とアップした放熱量によって、 確実な冷却効果を実現します。 コストパフォーマンスに優れたチューンド・ラヂエターです。 コア厚:32mm
※車種により異なる場合があります。(写真右) 適合車種 ご購入の際は備考欄に車種情報のご記入をお願いします。 車 種 形式 エンジン 型式 備考 セリカ ST200 ST202 3S-GE ST205 3S-GTE シルビア/180SX S13 RS13 CA18DET スカイライン/GTR R32 RB20DET/RB26DETT セフィーロ A31 RB20DET ローレル C33 RB20DET 備考 *1NA車には装着出来ません。 *2ノーマルラヂエターの下取が必要。 *3受注生産 *4純正ラヂエターキャップ装着不可 (RGパワーラヂエターキャップ必要) *5アッパータンク用ステー付属 リザーバーホース取り回し方向が逆になります。 その他の車種(銅2層タイプ)はこちら その他のRG冷却パーツはこちらPOWER RADIATOR