SEEK ADVENTURE ALL THE TIME
187,000 円 （税抜き）
■このモデルは『ペダル』が付いておりません。ペダルのページはこちら。
■このモデルは『キックスタンド』が付いておりません。キックスタンドのページはこちら。 SPEC Sizes 46cm,48cm,52cm,54cm,55.5cm Main frame A6-SL super butted aluminum , Tapered head tube , 68mm BSA BB, QR dropout w/ replacable hanger Fork C10 carbon monocoque, tapered carbon steerer, 100x12mm thru-axle Crankset FSA Vero pro, 46/30T Bottom bracket FSA BB7420ST, BSA thread Front derailleur Shimano Tiagra FD-4700 , Band type 31.8mm Rear derailleur Shimano Tiagra RD-4700-GS Shifters Shimano Tiagra ST-4720 STI , 2×10 speed Cassette Shimano CS-HG500-10 , 11-34T Chain KMC X10 Wheelset WTB ST i23 TCS , 32/32H , F: 100×12mm thru axle/R: QR , Center lock disc mount Tires WTB Raddler , 700×40c , TCS , F/V Brake set Shimano Tiagra , hydraoulic disc 160mm Brake levers Shimano ST-4720 STI Headset FSA No. 42 , 1-1/8” - 1-1/2” integrated cartridge Handlebar Oval Concepts 325, 6061 alloy, 31.8mm clamp, 125mm drop, 25° flare, 4° sweep Stem Alloy , +/-7 degree Saddle FUJI, Steel rail Seat post alloy, 27.2mm diameter Weight 10.4kg
※サイズ、個体により異なります。 推奨身長 46cm：160cm〜168cm 48cm：165cm〜173cm 52cm：170cm〜178cm 54cm：175cm〜183cm 55.5cm：180cm〜188cm
※数値はあくまでも目安となります。
※掲載画像はイメージです。実物とカラーイメージが若干異なったり、構成パーツ等が異なる場合がございます。
※構成パーツやデザインなどの仕様については予告なく変更される場合がございます。 予めご了承いただきます様お願い致します。FUJI JARI 1.5 SEEK ADVENTURE ALL THE TIME 冒険は、いつだって僕たちを突き動かせる。 パフォーマンス、実用性、多用途性 - 「ジャリ」はそのすべてを実現。 グラベルレース、ライトツーリング、バイクパッキングなど、あらゆることに挑戦できるように設計されたJARIは、さながらカメレオンのように、あなたが求めるものにシームレスに変化する。 日本語の「砂利」からインスパイアされたその名の通り、悪路すら自分のフィールドに変えることができる自転車をイメージし開発されたアドベンチャーロード「ジャリ」。 様々な用途に柔軟に対応出来るマルチパーパスバイクということもあって、我々の間ではこのバイクをスイスアーミーナイフ(十徳ナイフ)とも呼んでいる。 製品化するまでには6種類のプロトタイプを試作し、フィールドテストによって様々なアイデアとアップデートを詰め込んだ。ショルダーパッドについてはトレイルに入った際に走行不可能なエリアに差しかかって、バイクを担いで長い距離を歩いた時に思いついた。 BENTO BOXマウントについてはボルトオンタイプとなっている。 BBスペックはメンテナンス性の高さや多くのショップが常備しているであろうパーツということで、緊急時の問題解決がしやすいBSAを最終的に選択。 積載性を重視し選び抜かれたアルミ素材は、同素材の中で重量こそ平均的なものの、絶対の信頼のおける高い強度を実現した。 同シリーズのハンドルには、全てこのバイクのために特別に作られたOVALのアドベンチャーバーを採用。 ライダーの手首の角度を最適化しドロップ部分をより有効的にする為に一般的なロードタイプより20mm幅が広く、125mmドロップ、4度バックスウィープ、25度アウトスウィープ仕様となっており未舗装路でのバイクコントロール性が向上した。 また、ロングホイールベースと低いBB位置による低重心の設計は「高速巡航性の高さ」という副産物をもたらした。 フレームのリアセンターが長いこともあり加速性能は平均的だが、高速域での速度キープが非常に容易で、直進安定性も高いのでシビアなバイクコントロールを必要としないのも長時間走行には大きなメリットと言えるだろう。 A6-SLアルミ素材を採用した剛性の高いフレーム。 1.5はシマノTiagraの油圧Disc仕様。