YOSHIMURA ヨシムラ スリップオン R-77Sサイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証 ニンジャ250 Z250 (2013-) ニンジャ250 ABS KAWASAKI カワサキ スリップオンマフラー STBC (チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ)/重量(STD4.3kg):2.0kg

YOSHIMURAヨシムラ スリップオンマフラー  スリップオン R-77Sサイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証


YOSHIMURA ヨシムラ スリップオン R-77Sサイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証 ニンジャ250 Z250 (2013-) ニンジャ250 ABS KAWASAKI カワサキ スリップオンマフラー STBC (チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ)/重量(STD4.3kg):2.0kg

ウェビック 楽天市場店

78,831 円 (税抜き)


■注意
■この商品は下記となります。必ずご確認ください。STBC (チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ)/重量(STD4.3kg):2.0kg
■他の商品はこちらですSTC (チタンカバー/カーボンエンドタイプ)/重量(STD4.3kg):2.0kgはこちらSMC (メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ)/重量(STD4.3kg):2.2kgはこちらSSC (ステンレスカバー/カーボンエンドタイプ)/重量(STD4.3kg):2.2kgはこちら
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■商品概要オイル交換:○オイルフィルター交換:○

同梱パーツ

・ガスケット
■詳細説明
■政府認証マフラー
■製品2年保証
■平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合カワサキ 'Ninja' のスピリッツを受け継いだ末弟 新型「Ninja250」に早くも「Slip-On R-77S サイクロンカーボンエンド」が登場。2011年の登場以来ヨシムラサイクロンの顔となっているR-77Jサイクロンをダウンサイジングした「R-77S」サイクロンは、変形四角の断面でオリジナリティーを持ち、ドライカーボンのエンドキャップにてスポーティーかつ迫力のあるデザインに仕上がっております。STDマフラーと比べ約53%の軽量化(STD:4.3Kg、R-77Sチタンカバー:2.0Kg)に成功。性能面ではストリートで多用する開け始めのトルクが増し、9500rpmの付近より更なるパワーが得られます。R-77Sサイクロンの優れた静音性能によりアイドリング付近はマイルドで、高回転時には迫力のあるサウンドとなります。サウンドからスタイルまで迫力のあるR-77Sサイクロンであなたのマシンがワンクラス上へとクラスアップします。

EXPORT SPECとは

このEXPORTSPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。本製品は「Z250(13-)」と共通設定です。
●後に、オプションの「エキゾーストパイプ」を組み合わせることで、スリップオンからフルエキゾーストへのバージョンアップも可能です。
■注意点

重要

オンライン保証登録のご案内2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。詳細はヨシムラHPをご確認ください。 
※画像はイメージです。
■適合車種ニンジャ250 ニンジャ250 年式: 13-15Z250 (2013-) Z250 (2013-) 年式: 13-21  備考: (水冷)ニンジャ250 ABS ニンジャ250 ABS 年式: 13-15

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クラスアップ 「Ninja アイドリング サイクロンカーボンエンド オリジナリティー