NGK エヌジーケー 標準プラグ CR7HSA-9 5147 ジョルノ ジョルノ/スポルト ディオ ディオチェスタ トゥデイ ベンリィ ベンリィプロ HONDA ホンダ プラグ

NGKエヌジーケー プラグ  標準プラグ CR7HSA-9 5147


NGK エヌジーケー 標準プラグ CR7HSA-9 5147 ジョルノ ジョルノ/スポルト ディオ ディオチェスタ トゥデイ ベンリィ ベンリィプロ HONDA ホンダ プラグ

ウェビック 楽天市場店

375 円 (税抜き)


■商品概要

ストックナンバー

5147

形状

ネジ形

サイズ

 ネジ径:φ10.0mm ネジ長さ:12.7mm 六角二面幅:Hex 16.0mm

NGK品番

CR7HSA-9

タイプ

レジスタープラグプラグ本体・端子イメージ:

6-a

 画像6参照

熱価

7

互換情報

HONDA純正品番互換:98056-57918
■詳細説明ウェビックでは NGKプラグの全品を在庫しています。
※ メーカー欠品等で、一時的に在庫が切れている場合もありますお手軽な価格ながら、安定した着火性能、燃焼効率を実現。エンジン本来の性能を引き出します。

レジスタープラグの特徴

スパーク時に発生する点火ノイズを抑えるため、セラミック抵抗体を内蔵しています。・セラミック抵抗体を内蔵し、スパークで発生する点火ノイズを抑えます。・カーラジオ・モービルハム・自動車電話に混入する、電波雑音を防止します。また、エンジン制御コンピュータのノイズによる誤作動を防止します。
※車両により効果は異なります。

プラグのターミナル(端子)形状について

●エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、ターミナル(端子)形状をお選びください。プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。
■注意点
※10本(1箱)単位でご購入いただいた場合でも、1箱でのお届けにはなりません。
※車種によって端子、締め付け回転角等が異なる場合がございます。詳細な適合、取り付け方はリンクを参照して下さい。 
※画像はイメージです。
■適合車種ジョルノ ジョルノ 年式: 11-20  備考: AF70 11.1-

排気量

50

必要本数

1ジョルノ/スポルト ジョルノ/スポルト 年式: 12-  備考: AF70 12.1-

排気量

50

必要本数

1ディオ ディオ 年式: 03-  備考: 中国生産 AF62/68 No.3128592- 03.10-

排気量

50

必要本数

1ディオチェスタ ディオチェスタ 年式: 04-  備考: 中国生産 AF62/68 04.7-

排気量

50

必要本数

1トゥデイ トゥデイ 年式: 04-  備考: AF61/67 No.1369926- 04.2-

排気量

50

必要本数

1ベンリィ ベンリィ 年式: 11-15  備考: AA03 11.8-15.7

排気量

50

必要本数

1ベンリィプロ ベンリィプロ 年式: 11-15  備考: AA03 11.8-15.7

排気量

50

必要本数

1

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