ROUGH&ROAD ラフ&ロード RALLY491 ノンスリップショートレバーセット DT200WR YAMAHA ヤマハ

ROUGH&ROADラフ&ロード ブレーキクラッチレバーセット  RALLY491 ノンスリップショートレバーセット


ROUGH&ROAD ラフ&ロード RALLY491 ノンスリップショートレバーセット DT200WR YAMAHA ヤマハ

ウェビック 楽天市場店

3,850 円 (税抜き)


■商品概要型番:Y-2

内容

左右セット

素材/材質

超硬アルミマグネシウム
■詳細説明RALLY491レバーは、RALLY490レバーにノンスリップ加工を施したバージョンアップモデル。490レバーの優れた特徴を受け継ぎながら、機能をさらに充実!レバーに施されたディンプル加工がマディーなレースや雨天ツーリングでの滑りをなくし、確実なレバーワークを約束します。
★ショートレバーというだけで敬遠していませんか?ラリーレバーは純正に比べエンドのボール1コ分が短いだけです。こまかい事ですが操作性の良さは純正より上で、転倒時のダメージも減少します。ショートレバーにすることでノーマルレバーでは装着できなかったハンドガード類(バーエンド固定タイプ)も装着可能となりプロテクション性も向上します。
★なぜショートレバーなのか?なぜRALLYはショートレバーにこだわるのか?それはRALLYショートレバーが、ショートレバーの利点とロングレバーの利点を両方合わせ持ち、なおかつそれぞれの欠点を克服するからです。ロングレバーの利点といえば、指を掛ける位置が外側になるため、クラッチ操作が楽であること。しかし、その分外側にはみ出す部分が多くなるため、ハンドガードが装着できなかったり、転倒時に折れやすかったり不利な部分もあります。RALLYレバーは、ショートレバーの最大の欠点である内側にくる指の位置を、通常のショートレバーに比べ外側にくるように設計。ロングレバーと比べても遜色なく操作ができます。また、ショートレバーの最大の利点である短さが、ハンドガードの装着を容易にしたり、転倒時の損傷の可能性を限り無く少なくします。また、どうしてもロングレバーがいいという方にも、492シリーズを用意。全てを考慮すれば、おのずとレバー選びの答えがでるでしょう。 
※画像はイメージです。
■適合車種DT200WR DT200WR

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