SP武川SPタケガワ ミッションギア スペシャルクラッチ＆SS5速クロスミッションキット
145,777 円 （税抜き）
■注意
■この商品は下記となります。必ずご確認ください。ミッションタイプ：スーパーストリート5速 / クラッチカバー表面処理：バフ研磨クリア塗装
■他の商品はこちらですミッションタイプ：ストリート5速 / クラッチカバー表面処理：バフ研磨クリア塗装はこちらミッションタイプ：Sツーリング5速 / クラッチカバー表面処理：バフ研磨クリア塗装はこちらミッションタイプ：ストリート5速 / クラッチカバー表面処理：ブラック塗装はこちらクラッチカバー表面処理：ブラック塗装 / ミッションタイプ：スーパーストリート5速はこちらミッションタイプ：Sツーリング5速 / クラッチカバー表面処理：ブラック塗装はこちら
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■商品概要
仕様
・スペシャルクラッチ(5ディスク)・SS5速クロスミッションキット・アルミニウムダイカストカバー付属■詳細説明
アルミニウムダイカストクラッチカバー
特許取得構造：サーモスタット取付け部とオイルライン構造オイルクーラーへのオイル取出しが可能。オプションで形状記憶合金スプリングを使用したサーモスタットユニットの取付が可能。オーバークールを防止します。サーモスタットユニットは別売です。オイルエレメントには信頼性の高い、カートリッジ式ペーパータイプを採用。エンジンオイル確認窓には耐久性のあるガラスを採用。カバー一体式のクラッチケーブルレシーバーを採用。スタンダードクラッチ(SP武川製4/5/6速クロスミッション用)
ノーマルクラッチの場合、クラッチ本体はノーマルクランクシャフト軸に装着されていますが、SP武川スペシャルクラッチはミッション側メインシャフトに取付ける二次側クラッチ を採用しております。これにより、クランクシャフトの負担を軽減する事が出来ます。又、クランクシャフト軸の軽量化も可能となり、軽やかなスロットルレスポンスを発揮します。プライマリードリブンギアにはダンパーを組み込みクラッチ接続時のショックの低減を図っております。フリクションディスク数を5枚とし、ストリート及びレースを問わずハイパワーエンジンに対応させています。耐久性及び強度の高いアルミダイカスト製リフタープレートを採用。スーパースポーツクロスミッション付属
ストレス無くパワーバンドを有効に使用することが出来るスーパースポーツ5速クロスミッション。エンジンを出力アップしてもノーマルミッションではパワーバンドを活かせず、エンジンのポテンシャルを引出すことが出来ません。このSS5速クロスミッションを装着することでストリート走行、コーナリング、レース走行でストレス無くパワーバンドを使用出来、カスタムエンジンのポテンシャルを最大限に引出します。＜>1速：3.272 2速：1.937 3速：1.350 4速：1.043＜>1速：2.357 2速：1.764 3速：1.400 4速：1.136 5速：0.958＜>1速：2.357 2速：1.764 3速：1.400 4速：1.136 5速：1.000＜>1速：2.357 2速：1.611 3速：1.190 4速：0.958 5速：0.807■注意点
※クラッチレバーの別途購入が必要になります。
※Z50J-1300017-1805927の車両に取付ける場合、Bタイプキックスタータースピンドル(品番：02-04-0011)が必要になります。
※Z50J-1300017-1600007の車両に取付けする場合は、付属のクラッチケーブルがノーマルクラッチホルダー(ハンドルパイプに溶接されているタイプ)に取付け出来ない為、ハンドルパイプを交換し、SP武川製クラッチレバー又は、クラッチレバー付きコンビネーションスイッチをご使用下さい。
※SP武川製オイルクーラーを使用されており、クラッチカバーにオイルホースを接続している場合はバンジョー、ホース長の変更が必要になります。
※クランクケースガスケットは付属しています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。
■適合車種ゴリラ ゴリラ 備考: 12V (AB27-1000001-1899999) ゴリラ 備考: 12V (Z50J-2500001-) ゴリラ 備考: 6V (Z50J-1300017-1805927)モンキー モンキー 備考: 12V (AB27-1000001-1899999) モンキー 備考: 12V (Z50J-2000001-) モンキー 備考: 6V (Z50J-1300017-1805927)