SP武川 SPタケガワ スーパーヘッド4V+Rキット ゴリラ ベンリィCD90 モンキー モンキーR モンキーRT HONDA ホンダ

SP武川SPタケガワ ボアアップキット  スーパーヘッド4V+Rキット


SP武川 SPタケガワ スーパーヘッド4V+Rキット ゴリラ ベンリィCD90 モンキー モンキーR モンキーRT HONDA ホンダ

ウェビック 楽天市場店

116,675 円 (税抜き)


■商品概要

製品仕様

バルブ径:IN 21.5mm ×2 / EX 18.5mm ×2バルブステムシャフト径:IN / EX 共に4.0mm
■詳細説明
■スーパーヘッド4V+Rの特徴SP武川製スーパーヘッド+Rの大口径2バルブに比べ、インテークバルブとエキゾーストバルブを各2本ずつにすることで、バルブカーテン面積をさらに拡大することができ、大口径2バルブ以上に吸排気効率を高めることを可能としました。また、4バルブ化に伴う、センタープラグ化、バルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたヘッド形状の為、高出力化を可能とし、スーパーヘッドの最大の特徴でもある高回転域での持続性のある出力特性を実現しています。1カム4バルブを採用することで可能な限り、軽量とコンパクト化を行うことが出来、同時にSOHC最強ヘッドとしての性能を凝縮しました。新形状スーパーヘッド4バルブ+R本体は、丸みのあるシリンダーヘッド形状となっており、モンキースタイルによく似合い、車両のカスタムイメージを高めることができます。又、バレル研磨が施されたダイカスト製の各ヘッドカバーがシリンダーヘッドを美しく演出します。モンキー/ゴリラ用エンジンでは、シリンダーヘッド搭載時ではカムシャフト交換が困難でしたが、このモデルはロッカーアームを取り外さなくても、カムシャフトが外せる為、車両にエンジン搭載状態でもカムシャフト交換が容易に行えます。
■バルブの特徴バルブスプリングは不等ピッチを採用することで、高回転時のサージングを防止します。ポート径はSP武川製3次元形状マニホールドに合わせ、最適なポート径を採用しています。又、3次元形状マニホールドと同時装着することで、キャブレターから燃焼室まで抵抗なくスムーズな吸引効果を可能とし、シリンダーヘッドの性能を最大限引き出すことができます。
■ローラーロッカーアームの採用ローラーロッカーアームを採用することで、スーパーヘッド+Rの出力性能を最大限に引出し、中高速域の出力アップとローラーロッカーアームの特徴でもある高回転域での出力維持を可能としました。ローラーロッカーアームはスリッパー式ロッカーアーム(純正部品タイプ)に起こるカムシャフトとの摩擦抵抗を低減させ、ロッカーアーム内臓のローラーベアリングにより、低回転から高回転までスムーズにカムプロファイルを追従します。
■M8スパークプラグの採用4バルブ化による最適なバルブ挟み角とヘッドのコンパクト化に伴い、M8スパークプラグを採用
■注意点
※このキット単体で使用することは出来ません。
※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
■適合車種ゴリラ ゴリラ  備考: AB27-1000001-1809999 ゴリラ  備考: Z50J-2000001-ベンリィCD90 ベンリィCD90  備考: HA03-1100005-モンキー モンキー  備考: AB27-1000001-1809999 モンキー  備考: Z50J-2000001-モンキーR モンキーR  備考: AB22-1000017-モンキーRT モンキーRT  備考: AB22-1007601-

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