平坦ステージとタイムトライアルを想定、エアロダイナミクス効率と横剛性に注力したホイールの前後セット新たなハブデザイン、剛性を高めたスポーク、そしてディープセクションリムは、特にコーナーで速度を追求しやすく、またライダーの力のすべてが推進力へと変換されるよう設計されています。HR:高剛性バージョン パワフルなライダーやスプリンターに向けに、横方向の剛性を20%増加高さ60mmフルカーボンリムリム内幅:21mmブレーキタイプ:センターロックディスクブレーキ軸固定方法:12mm E-THRUスポーク本数:24