● IRC(井上ゴム工業) FORMULA PRO TUBELESS READY S-LIGHT(フォーミュラプロチューブレスレディスーパーライト) ロード用チューブレスレディタイヤ 700C TLR ブラック

◎世界と戦う、飛び道具。世界最軽量クラスのチューブレスレディ誕生。第5世代を使用し戦っていたプロ選手からの要望は、より転がるタイヤ、速いタイヤ。その要望に応えるため、iRCの技術を結集させ、生み出されたのがS-LIGHT。第6世代へ突入したフォーミュラシリーズはグリップ力と転がりを両立するデュアルコンパウンドを搭載、従来品を大きく上回るその転がりの良さは、選手らの翼となり勝利へと導く。
●仕様：チューブレスレディ
※チューブレスタイヤとしてご使用いただくには別途シーラントが必要となります
●重量目安(1本毎のカタログ値)・・・220g(25C)/255g(28C)/275g(30C)/未定(32C)
●空気圧(カタログ値単位はkPa)・・・450-750

450-500

(25C)/450-650

450-500

(28C)/400-550

400-500

/350-500

350-500

※

内はフックレスリムの場合
●新ETRTO規格対応
●カラー：ブラック
※チューブレスタイヤの嵌合には専用タイヤレバーをご使用下さい

特徴

■新FORMULA向けに開発した、シリカとカーボンをハイブリッド補強配合したコンパウンドをトレッドセンター部に使用。従来のパターンから一新した、センタースリックのフィッシュボーンパターンも転がり抵抗の提言に寄与。
■転がりは重視しつつも、「グリップ力のiRC」というお家芸とのバランスは保持。サイドトレッドに配置したRBCC2コンパウンドの効果、及び新設計パターンによる効果でトレッド表面の滑りの原因となるムービングを抑制。業界最先端の試験設備を用い、0度～30度のキャンバー角全域において、前作と同等以上のコーナリングフォースを発生させることができ、バイクを安定させてコーナリングできるタイヤを実現。
■新開発のトレッドにより、耐摩耗性が大幅に向上。シリカとカーボンという素材の良い面をそれぞれ最大限に引き出し、強く、長く使えるタイヤを実現。前作比1.8倍の耐久性を実現。転がるタイヤでありながら、トレッド部分の肉厚も確保しており、耐パンク性にも寄与。
■「iRC TIREは組付けが固い」というネガティブ面からの脱却のため、ビードの設計寸法、製法の見直しを行い、組付けやすさ、取り外しやすさが大幅に改善。　

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