杉田エース《 仕様 》インパクトボラード(基礎式)フックなし(F00)[形状]：固定式(埋込400)・本体支柱+インパクトスリーブ[材質]：鋼管[仕上]：電気亜鉛メッキ後焼付塗装[寸法(mm)]：Φ1
41,250 円
インパクトスリーブで耐衝撃性アップ 汎用性の高い基礎施工タイプ 推奨設置場所 歩行者や自転車が行き交う道路交差点や横断歩道の手前など、防護柵が設置できない場所などの歩車分離用途に最適な製品です。 HB
71,421 円
インパクトスリーブで耐衝撃性アップ 汎用性の高い基礎施工タイプ 推奨設置場所 歩行者や自転車が行き交う道路交差点や横断歩道の手前など、防護柵が設置できない場所などの歩車分離用途に最適な製品です。 HB
52,096 円
杉田エース《 仕様 》インパクトボラード打込み施工(土中用)フックなし(F00)/反射テープ付き(幅20mm)[形状]：固定式・本体+インパクトスリーブ[材質]：鋼管+鋳鋼[仕上]：電気亜鉛メッキ後焼
86,570 円
杉田エース《 仕様 》インパクトボラード(基礎式)フックなし(F00)[形状]：差込式カギ付・本体支柱+インパクトスリーブ[材質]：鋼管[仕上]：電気亜鉛メッキ後焼付塗装[寸法(mm)]：Φ114.3
63,800 円
インパクトスリーブで耐衝撃性アップ 汎用性の高い基礎施工タイプ 推奨設置場所 歩行者や自転車が行き交う道路交差点や横断歩道の手前など防護柵が設置できない場所などの歩車分離用途に最適な製品です。 40k
51,466 円
インパクトスリーブで耐衝撃性アップ 汎用性の高い基礎施工タイプ 推奨設置場所 歩行者や自転車が行き交う道路交差点や横断歩道の手前など防護柵が設置できない場所などの歩車分離用途に最適な製品です。 40k
33,215 円
インパクトスリーブで耐衝撃性アップ 汎用性の高い基礎施工タイプ 推奨設置場所 歩行者や自転車が行き交う道路交差点や横断歩道の手前など、防護柵が設置できない場所などの歩車分離用途に最適な製品です。 HB
76,333 円
インパクトスリーブで耐衝撃性アップ 汎用性の高い基礎施工タイプ 推奨設置場所 歩行者や自転車が行き交う道路交差点や横断歩道の手前など、防護柵が設置できない場所などの歩車分離用途に最適な製品です。 HB
52,096 円
杉田エース《 仕様 》インパクトボラード(基礎式)フックなし(F00)[形状]：差込式カギ付・本体支柱+インパクトスリーブ[材質]：鋼管[仕上]：電気亜鉛メッキ後焼付塗装[寸法(mm)]：Φ114.3
63,800 円
インパクトスリーブで耐衝撃性アップ 汎用性の高い基礎施工タイプ 推奨設置場所 歩行者や自転車が行き交う道路交差点や横断歩道の手前など、防護柵が設置できない場所などの歩車分離用途に最適な製品です。 歩行
71,092 円
杉田エース《 仕様 》インパクトボラード打込み施工(土中用)フックなし(F00)/反射テープ付き(幅20mm)[形状]：固定式・本体+インパクトスリーブ[材質]：鋼管+鋳鋼[仕上]：電気亜鉛メッキ後焼
86,570 円
インパクトスリーブで耐衝撃性アップ 汎用性の高い基礎施工タイプ 推奨設置場所 歩行者や自転車が行き交う道路交差点や横断歩道の手前など、防護柵が設置できない場所などの歩車分離用途に最適な製品です。 HB
52,982 円
インパクトスリーブで耐衝撃性アップ 汎用性の高い基礎施工タイプ 推奨設置場所 歩行者や自転車が行き交う道路交差点や横断歩道の手前など、防護柵が設置できない場所などの歩車分離用途に最適な製品です。 HB
73,756 円
インパクトスリーブで耐衝撃性アップ 汎用性の高い基礎施工タイプ 推奨設置場所 歩行者や自転車が行き交う道路交差点や横断歩道の手前など、防護柵が設置できない場所などの歩車分離用途に最適な製品です。 材質
28,786 円
インパクトスリーブで耐衝撃性アップ 汎用性の高い基礎施工タイプ 推奨設置場所 歩行者や自転車が行き交う道路交差点や横断歩道の手前など、防護柵が設置できない場所などの歩車分離用途に最適な製品です。 HB
71,421 円
インパクトスリーブで耐衝撃性アップ 汎用性の高い基礎施工タイプ 推奨設置場所 歩行者や自転車が行き交う道路交差点や横断歩道の手前など、防護柵が設置できない場所などの歩車分離用途に最適な製品です。 HB
38,207 円
杉田エース《 仕様 》インパクトボラード(基礎式)フックなし(F00)[形状]：固定式(埋込400)・本体支柱+インパクトスリーブ[材質]：鋼管[仕上]：電気亜鉛メッキ後焼付塗装[寸法(mm)]：Φ1
41,250 円
衝突衝撃を受け止め、歩行者を車両から守る ブレーキとアクセルの踏み間違いによる、施設への突入事故が後を断ちません。 信号待ちの車両が後続車に追突される等の事故で、歩道へ乗り上げて歩行者を巻き込む事例が
51,372 円
衝突衝撃を受け止め、歩行者を車両から守る ブレーキとアクセルの踏み間違いによる、施設への突入事故が後を断ちません。 信号待ちの車両が後続車に追突される等の事故で、歩道へ乗り上げて歩行者を巻き込む事例が
33,215 円
衝突衝撃を受け止め、歩行者を車両から守る ブレーキとアクセルの踏み間違いによる、施設への突入事故が後を断ちません。 信号待ちの車両が後続車に追突される等の事故で、歩道へ乗り上げて歩行者を巻き込む事例が
32,772 円
杉田エース《 仕様 》インパクトボラード(基礎式)フックなし(F00)[形状]：固定式(埋込400)・本体支柱+インパクトスリーブ[材質]：鋼管[仕上]：電気亜鉛メッキ後焼付塗装[寸法(mm)]：Φ1
41,250 円
インパクトボラード PA-114U4-F00-IMB PA-114SK4-F00-IMB用●納期要お問合せ。 ●お支払い方法で代引きはできません。 ●一般の宅配便のような細かいお時間指定や日曜、祝日配
738 円
インパクトボラード FPA-12U4-F00-IMB FPA-12SK4-F00-IMB用●納期要お問合せ。 ●お支払い方法で代引きはできません。 ●一般の宅配便のような細かいお時間指定や日曜、祝日配
738 円