■特長 ノーマル比20%バネレートアップの強化スプリングとサーキット上のタフな走行にも最適な3枚板クラッチがセット。 プライマリードライブギャ/ドリブンギャが純正16/69T→18/67T（3.722
9,049 円
【適合車種】ダックス（DAX）【適合型式】ダックス（6V）key：クラッチキットzero456820ノーマル比20%バネレートアップの強化スプリングとサーキット上のタフな走行にも最適な3枚板クラッチが
8,749 円
キタコ アカ・クラッチケーブル モンキー スーパークラッチKIT 用 985mm(Lレバー＆ケーブルSET 用)69年-97年 ホンダ モンキー99年-17年 ホンダ モンキー※ノーマルレバーホルダー
1,769 円
キタコ アカ・クラッチケーブル モンキー スーパークラッチKIT 用 985mm(Lレバー＆ケーブルSET 用)69年-97年 ホンダ モンキー99年-17年 ホンダ モンキー※ノーマルレバーホルダー
1,769 円
■特長 プライマリードライブ・ドリブンギアを交換せずそのまま使用するため、1時減速比は変わりません。 ノーマルの遠心クラッチで滑ってしまうパワーでも確実に駆動力を伝達します。 パワーアップさせた遠心ク
8,310 円
■特長 このキットを取付けた場合、1次減速比がノーマルの3.722より4.058へ変更になるため、ドリブンスプロケット歯数を3T程下げるとクラッチ変更前の走行フィーリングを保てます。 ローラータイプか
9,049 円
キタコ アカ・クラッチケーブル モンキー スーパークラッチKIT 用 1020mm(Lレバー＆ケーブルSET 用)適合車種:キタコ製スーパークラッチKIT用(モンキー)※ノーマルレバーホルダーは使用不
1,769 円
【適合】汎用【特徴】プライマリードライブ/ドリブンギアを交換せずそのまま使用するため、1次減速比は変わりません。ノーマルの遠心クラッチで滑ってしまうパワーでも確実に駆動力を伝達します。パワーアップさせ
8,010 円
■商品概要【仕様】クラッチウェイト：8枚(ノーマルは4枚)強化クラッチスプリング組込済推奨ボアアップ排気量：49-106cc許容回転数：MAX12000rpm一時減速比4.058(17／69T)に対応
8,010 円
【適合車種】モンキー（MONKEY）【適合型式】モンキー（MONKEY）key：クラッチキットzero251747ノーマル比20%バネレートアップの強化スプリングとサーキット上のタフな走行にも最適な3
8,749 円
■商品概要3枚クラッチ仕様【セット内容】・クラッチAssy(組み込み済み)：1ヶ・クラッチアウターカバーガスケット：1ヶ・クラッチアウターカバー：1ヶ・クラッチセンターガイド：1ヶ・ロックワッシャー1
8,749 円
■商品概要（キタコ社製レバーホルダー用）レッド■詳細説明どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける
1,962 円
※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：クラッチケーブル(レバー&ホルダー用) 307-1083709 メーカー品番：307-10
1,833 円
キタコ アカ・クラッチケーブル モンキー スーパークラッチKIT 用 1020mm(Lレバー＆ケーブルSET 用)適合車種:キタコ製スーパークラッチKIT用(モンキー)※ノーマルレバーホルダーは使用不
1,769 円
※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：クラッチケーブル(レバー&ホルダー用) 307-1087709 メーカー品番：307-10
1,833 円
【適合車種】モンキーZ50J（6V）1000001〜1195595、モンキー/ゴリラ2.6PS（6V）Z50J 1300017〜1510400zero251747このキットを取付けた場合、1次減速比が
8,749 円